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智能PLC同步顶升更换支座专业施工现场众拓
底缝处理 由于空心板梁外移，造成相邻两块板之间缝隙太大，为***外观，在更换支座后，需对底缝仔细处理，办法如下：
（1）先将原填底缝的砂浆凿除，并尽可能凿至铰缝的砼面。
（2）在缝隙中，打入Φ8的膨胀螺栓，间距为50cm，再利用膨胀螺栓，挂上Φ2～4的钢线并扎紧。
（3）用细石砼填充缝隙，在填充前，用水将填充处充分湿润。
（4）细石砼填充面略高于梁板底，约5mm。
由于对方案的认知比较透彻，更换支座较为顺利进行；其后，对13#～14#跨进行检查、测量，除空心板梁安装的尺寸有偏差外，一切均符合使用要求。 从此次的事件中，说明我们应该重视设计、施工的各个环节，以高度的责任心去完成每项工程，防微杜渐，确保工程质量。
（3）落梁施工
落梁过程采用顶升力和位移双控。落梁前，检查新支座顶面与梁底楔形块底面之间的实际高度，并与理论计算值进行核对。先卸除临时支撑，再同步进行千斤顶回油。落梁过程中，严格控制同一桥墩相邻顶升点之间的顶升高差在0.5mm之内。根据以往的工程经验以及设计要求，纵桥向相邻墩之间的顶升高差在1mm之内。为减小顶升误差，***落梁后支座不脱空，本次分级落梁。即落梁前，将支座垫石全部修复完毕、调平，且垫石顶面与梁底面间的净距满足支座安装厚度，然后再分级落梁。支座病害处治、支座更换的控制原则是支座更换完毕后，支座处梁底标高维持不变。
（4）顶升、落梁关键施工技术 桥梁同步顶升、更换支座工程，同步顶升是关键，是核心。为了***同步顶升顺利进行，应该遵循安全di一的原则。顶升系统能够顺利将桥梁结构托起来，顶升过程中要***顶升系统、桥梁结构安全稳定，顶升高度除了要满足结构安全的允许限值，还要有足够的操作空间，***支座能顺利拆卸和安装，***梁体要下落到顶升前的标高处，避免给连续梁桥造成附加内力。
