| 是否进口：否 | 产地：河北 | 类型：橡胶减震器 |
| 牌号：9999 | 品名：板式橡胶支座 | 货号：9999 |
| 型号：GYZ GJZ | 产品等级：一级 | 形状：圆形 矩形 |
| 材质：氯丁橡胶 | 品牌：众拓路桥养护 | 产品规格：规格齐全 |
公路桥梁板式橡胶支座
铁路桥梁板式橡胶支座的检查与维护：
1.对于铁路桥梁板式橡胶支座，应该把检查工作重点放在有没有发生支座位移、脱空和橡胶龟裂等现象之上。
2.对于盆式支座则应该重点清chu支座外露表面的积灰和积水，检查固定支座地脚螺栓的锈蚀、松动等情况，并要做好适当的防锈工作。
3.公路桥梁工程中铁路桥梁板式橡胶支座的性能和使用寿命，与支座的设计、旌工、养护等因素有着复杂的关系。
4.施工单位应该加强对支座施工的每个环节的控制管理，切实提高铁路桥梁板式橡胶支座的安全质量，做好使用中的管理和维护，对出现的问题及时补救，只有这样，才能***铁路桥梁板式橡胶支座的正常使用寿命，***公路桥梁设施的安全。
板式橡胶支座多长时间一更换、更换方案、更换注意事项
板式橡胶支座寿命通常是由橡胶老化的决定的，不偷工减料，国内生产的橡胶支座的使用寿命可以超过20年甚至50年。
板式橡胶支座的更换时间和频率的问题，要根据实际情况来判断，有些支座布置5年是没有问题的。通常对橡胶支座安装后及时进行维修和保养，延长橡胶支座的使用寿命。
板式橡胶支座更换方案
1、采用支架基础大吨位千斤顶一次顶起桥跨 为便于安装支架并提供足够的支承能力，需在支架下设置钢筋混凝土基础。由于支架基础均处于河道，地基较为软弱，承载力低并且不均匀。基础置于其上将产生较大的不均匀沉降量。为了减小沉降量，必须增大钢筋混凝土基础尺寸，并对支架进行预压。此方案工程量较大、工期加长、安全性低、费用高。
2、采用超薄单向千斤顶墩顶及***表配合支撑顶起桥跨充分利用梁体与墩顶的空间，采用超薄单向千斤顶墩顶支撑顶起桥跨，用高度为70mm，Φ=300mm的圆形扁式油压千斤顶（zui大顶升重量为250t，zui大行程为15mm）配电动油泵同步进行桥跨顶升，利用***表观测梁体上升的速度，以***桥跨各梁体受力均匀同步提升。
板式橡胶支座更换时注意事项
1、施工过程中，为安全起见，必须封闭交通；
2、施工过程中，***桥梁任何部位不得有丝毫附加损坏；
3、旧支座拆除和新支座安装（安装前涂满硅脂），工序紧凑，时间不得超过30min；
4、需要复位的旧支座必须拿出清理干净，并涂满硅脂后才能进行复位，经更换、复位后的支座，正交方向中线偏位不得大于2mm。
