衡水众拓路桥养护有限公司
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空心板梁内模 桥梁橡胶充气气囊
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空心板梁内模 桥梁橡胶充气气囊

充气芯模是以橡胶与纤维加强层硫化而制成的一种橡胶产品,它具有很高的抗张强度,弹性和气密性,充入压缩空气后,充气芯模能代替原有的木模,竹模,钢模,可以多次重复使用。

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  • 地   址:
    河北 衡水 桃城区 榕华北大街
是否进口:否产地:河北材质:丁腈橡胶
品牌:众拓路桥牌号:666品名:桥梁充气芯模
货号: 形状:圆柱体使用压力:0.02mpa
直径:200-400mm

空心板梁内模 桥梁橡胶充气气囊详细介绍

空心板梁内模 桥梁橡胶充气气囊

橡胶充气芯模使用:

1,充气芯模的入模-将芯模牵引到钢筋笼内,并使纵向接缝朝上。

2,充气芯模开始充气(1)打开阀门充气到规定压力,即可关闭阀门。(2)异型芯模应交替充气直到达到规定压力。(3)使用压力。

3,固定(1)因振捣混凝土时,芯模会向上浮,所以必须将上,下,左,右都加以固定,另外加上压块克服上浮力。(2)一般φ250mm芯模箍筋间距为80cm。如直径加大则箍筋间距相应减小。

4,浇筑混凝土。(1)浇筑混凝土的工艺与实心构造件基本相同。(2)使用高频插入式振捣棒从两侧同时振捣,可防止芯模左右移动。(3)振捣棒端头不可接触芯模,以免穿破发生漏气。

5,拆模待混凝土初凝后,即将芯模抽出脱模。(打开阀门放气,脱模时间根据施工情况自定)。新灌筑砼的压力和施工气温等因素有关。

目前我国钛工业经历了近十几年的快速发展,产业规模不断扩大,已经成长为---的钛生产和消费市场,但是随着企业在低端市场上的激烈竞争,打价格战和打消耗战,市场利润空间被急剧压缩,导致低端钛业严重过剩。这给一些企业造成了致命的冲击和伤害,也严重影响了企业和个人的投资热情。

如果拆模太晚,会造成胶囊同混凝土粘结在一起,抽桥梁涵洞隧道充气芯模时会造成外囊撕裂损坏。一般要在桥梁涵洞隧道充气芯模外涂抹脱模剂(详见发货使用说明手册)。




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