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碳纤维布加固流程|桥梁检测与维修加固
碳纤维复合材料 加固混凝土构件所用的碳纤维布,是由碳纤维长丝经编织而制成的柔软片材。碳纤维布在编织时,将大量的碳纤维长丝沿一个主方向均匀平铺,用极少的非主方向碳纤维丝将主方向碳纤维丝编织连接在一起,形成很薄的以主纤维方向受力的碳纤维布。碳纤维布的抗拉强度一般应达3550MPa,弹性模量为2.35105MPa。根据碳纤维布的品质不同,其厚度在0.11~0.43mm,幅宽在20~100cm,卷材长度为50~100m。
粘结材料 粘结材料的性能是***碳纤维布与混凝土共同工作的关键,也是两者之间传力途径中的薄弱环节。粘结材料应有足够的刚度与强度以***碳纤维与混凝土间剪力的传递,同时应有足够的韧性以避免因混凝土开裂导致脆性粘结破坏。粘结材料还应能在一般气候条件下固化,且固化时间合适(一般***有3小时左右),对组分含量不敏感,具有适宜的流动性和粘度,固化收缩率小。粘结材料主要包括底涂胶、找平胶、浸渍树脂和罩面胶等四种。
浸渍树脂(粘贴主胶:连接着底胶与碳纤维布,在粘结材料中起着至关重要的作用。浸渍树脂应具有一定的粘度,防止粘贴的碳纤维布塌落而形成空洞或空隙;浸渍树脂应具有良好的触变性,易于施工且不会发生明显的滴淌现象;浸渍树脂应具有良好的渗透性与相容性,以利于浸透碳纤维布,形成复合性整体,共同抵抗外力作用。
防护涂装(罩面胶):***施工表面的美观和碳纤维布的完好无损。所选材料应能涂敷在碳纤维布表面,并不脱层,不掉落,能长期在冷热干湿的空气中稳定,防止复合材料被紫外线直接照射。