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高速公路桥梁支座更换|支座病害需要更换
同步顶升的定义最早是在进行连续梁支座更换的过程中提出来的，连续梁由于是超静定结构,当顶升不同步时，就好比支座产生了差异沉降,而这将会导致连续梁体结构内部力的重新分配,很大程度上影响结构的受力状态。因此，工程人员认为如果采用的顶升设备能够使梁体同步抬高, 则对桥梁的受力不会造成影响。
1 纵向、横向均同步
主要针对桥面较宽的连续梁, 这种连续梁一般采用现浇单箱多室箱梁或者组合式结构, 对T梁、小箱梁等预制构件采用先简支后连续的施工方法, 连接成连续结构。对于前者一般在梁底对称安装两个大吨位支座, 后者在各个构件安装两个小型支座。为确保横向、纵向均没有的大的差异沉降, 对梁体造成附加的剪切和扭转力, 更换此类连续梁, 需要***纵向和横向的同步, 避免破坏梁体和构件间的连接。
2纵向同步
主要是针对桥面较窄的连续箱梁,即在横桥向只有一排支座的连续结构。这类箱梁本身的结构形式和在墩台部位设计的强大端横梁都使该类型箱梁具有良好的整体性能。更换此类结构的支座主要考虑纵向同步, 避免导致梁体破坏。
3横向同步
主要针对由多个构件( 如空心板、T 梁等) 拼装而成的简支桥梁。因为更换支座时顶升高度很小, 且支座纵向的差异沉降不会对简支梁结构造成影响。简支结构在横向是由一排支座顶支起来, 在横向是一种连续结构, 故在横向一定要保持同步, 才能避免对桥梁横向造成损坏。
总之, 在更换支座之***定要认真分析旧桥的受力模式,这样才能正确选取施工方法,避免在更换支座时运用的方法不当,给桥梁本身造成新的损伤。
