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横梁粘贴碳纤维加固|桥梁结构维修加固
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横梁粘贴碳纤维加固|桥梁结构维修加固

碳纤维片材主要用于混凝土桥梁的基本构件和节点的加固补强以提高构件的抗弯承载力,抗剪承载力以及受压构件的轴向抗压承载力,提高构件的刚度以及延性等。此外可用于控制混凝土构件裂缝宽度的发展。质量轻且厚度薄,具有一定柔度,可在混凝土桥的某些部位灵活粘贴加固,在梁桥加固施工中应用广泛。

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横梁粘贴碳纤维加固|桥梁结构维修加固

一、碳纤维布的自重仅为200~300克/平方米,设计厚度为0.111—0.167mm,加上环氧树脂系列的粘结材料的自重也很轻,对整个结构重量及桥下净空的影响微乎甚微,并且不影响原结构外观。

二、碳纤维材料具有优异的物理力学性能,抗拉强度高,是普通钢材的4-8倍,极适合于钢筋混凝土结构的加固补强;

三、碳纤维布柔软,可自由裁切,适用于各种形状构件,可与钢筋混凝土表面紧密粘接,施工质量易于***,且不需要中断交通。

四、采用碳纤维布加固补强,对原结构不产生新的损伤。碳纤维布加固不需要设置锚固及开凿混凝土等,因而不会对已经损伤的结构产生新的破坏,更可避免钻孔时与结构内原有钢筋和预应力素发生冲突而引起新的问题。


提前安排、精心部署,圆满完成春节、清明节、五一劳动节、农历三月十八庙会等重大节假日景区游园安全管理工作。高度重视山林防火工作,去冬今春山林防火期内,未发生一起重大山体过火事件。推荐阅读:铜陵市城市绿化条例《泰安城市绿化条例》明年施行新条例施行浙江舟山城市绿化步入法治化轨道舟山城市绿化新条例7月起施行。

五、碳纤维布加固厚度小,可不增加原结构的恒载,特别适用于建筑高度受限制情况下加固补强,不增加恒载及断面尺寸。

六、碳纤维布粘贴在混凝土的表面,不仅封闭了混凝土的裂缝,其高强高模量的特性还约束了混凝土结构裂缝的生成与扩展,改变了裂缝的形态,使宽而深的裂缝变成分散的细微裂缝,从而提高了混凝土构件的整体刚度。




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