是否进口:否 | 产地:河北衡水 | 材质:天然橡胶 |
品牌:众拓 | 牌号:001 | 品名:桥梁充气芯模 |
形状:圆形 矩形 异形 八角形 | 使用压力:0.02 | 直径:300 |
可售卖地区:全国 | 长度:支持定制 | 等级:一级 |
乐山充气芯模桥梁空心板内模
橡胶气囊性能特点
1、计划科学公道;
2、应用橡胶充气芯模,予制或现场浇筑出来的制品构件,都能满意计划要求,且操纵简朴、省工、省时、省材乐山充气芯模橡胶气囊充入压缩空气后,气囊即伸展膨胀达到其截面设计要求,充气压力根据厂家标识而定,不可超压充气
桥梁气囊内模的施工浇筑的历程钢筋框设置署好后,开端浇筑乐山充气芯模***后来说说桥梁气囊内模的保存方法,桥梁气囊内模长时间不用时,应洗净晾干,内充、外涂滑石粉,放置在室内干燥、阴凉、通风处
予应力空心混凝土构件,由于接纳气囊内模,其重量比非予应力实心构件轻25%,为修建现场施工轻型化提供了有利条件因此减轻修建物上部布局的重量,可以使桩基收缩,跨径增大;
6、现场施工轻便宁静它利用光和经济利用,不充气软收紧,折叠,弯曲,充气膨胀后富饶强度混凝土遭受的压力桥梁空心板内模橡胶气囊充入压缩空气后,气囊即伸展膨胀达到其截面设计要求,充气压力根据厂家标识而定,不可超压充气气囊不能与酸、碱、油脂和有机溶剂接触也可以成直孔、变截面貌等,可以使修建布局变轻型、薄壁空心、转变混凝土性能不停相沿刚性模板的状态
橡胶气囊,又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模,桥梁充气芯膜,橡胶内模,是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模再来说说桥梁气囊内模的用途,简单来说就是预制桥梁板的成孔模具
3、空心板气囊芯模不得与火源、油类及有机溶剂接触,不得与尖锐硬物放在一起,防止将空心板气囊芯模扎破
4、如发明气囊内模漏气,可在需修补处,用砂轮或木锉将其外貌打毛,用汽油洗濯后,涂上胶粘剂笼罩胶片或胶布修补
2、空心板气囊芯模如暂时不用,应用滑石粉将空心板气囊芯模外层涂摸,并放置在通风干燥处,让空心板气囊芯模自然晾干,放置晾干的地方要平整,不得有尖锐物体,以防将空心板气囊芯模扎破乐山充气芯模桥梁空心板内模比较合适用在钢筋混凝土构件抽孔,包罗桩、屋架、屋面板柱、梁、修建工程,水利工程(船厂、船台、船埠)应伸开平放,不得堆放,亦不得在气囊上堆压重物
橡胶充气芯模是一种橡胶和防拉布硫化而成的一种可膨胀、收缩的圆柱袋子,主要用与形成混凝土构件的空腔,在制造构件的时候,将它放入中心,并充入压缩氛围,胶囊即收缩,并可以从空腔中轻松抽出胶囊
桥梁气囊内模保管与维修
1、桥梁气囊内模利用后,用净水冲洗洁净,有粘附着水泥的地方冲洗不失时,应警惕用木板或盾器刮除,以免橡胶气囊内模破坏乐山充气芯模充实满意了差别条件下的施工情况;
5、实用温度遍及在-10℃~+90℃的范畴内,材质没有变革充气芯模桥梁空心板内模能代替原有的木模、竹模、钢模,可以多次重复使用,是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品尤其在较小空腔内办理了职员无法进入构件内拆模的施工难点;
3、气囊内模有精良的耐老化性能,利用寿命长;
4、产此品用氯丁橡胶、自然橡胶与锦纶布先期合成,后用硫化工艺后制成既有很好的抗胀强度,又有弹性和柔韧性,抗高温并有精良的离开性
橡胶气囊性能特点
1、计划科学公道;
2、应用橡胶充气芯模,予制或现场浇筑出来的制品构件,都能满意计划要求,且操纵简朴、省工、省时、省材
3、空心板气囊芯模不得与火源、油类及有机溶剂接触,不得与尖锐硬物放在一起,防止将空心板气囊芯模扎破
***后来说说桥梁气囊内模的保存方法,桥梁气囊内模长时间不用时,应洗净晾干,内充、外涂滑石粉,放置在室内干燥、阴凉、通风处施工工艺轻便、宁静、卫生予应力空心混凝土构件,由于接纳气囊内模,其重量比非予应力实心构件轻25%,为修建现场施工轻型化提供了有利条件因此减轻修建物上部布局的重量,可以使桩基收缩,跨径增大;
6、现场施工轻便宁静
橡胶气囊性能特点
1、计划科学公道;
2、应用橡胶充气芯模,予制或现场浇筑出来的制品构件,都能满意计划要求,且操纵简朴、省工、省时、省材***后来说说桥梁气囊内模的保存方法,桥梁气囊内模长时间不用时,应洗净晾干,内充、外涂滑石粉,放置在室内干燥、阴凉、通风处
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